此情此景让人扼腕，太不幸了，五位草根英雄救两个不想活的，这三位将来的“见义勇为先进分子”就这样意外身亡，难道还不能引起大家的独立思考吗？做英雄有勇更要要有谋，救人先要能够自救，要熟悉周围的情况，有这个救人的能力，特别需要冷静的思考、集体的行动。如果五个人联手，加上周围群众的帮助，最起码几位先进不会出事，能救一个是一个，把损失减少到最低限度，可能有人会讲俺冷血，但俺就是这样想的也会这样去做。现在能做的事就是把英雄的名字写出来，向他们致以最崇高的敬意，也希望看到的人能暂时记住他们，盛兴、黄三郎、陆师臣、陈鸿声、李忠兵，前三位遭遇了不幸。

不谈如此沉重的话题，讲讲车展，正好数据也出来了，南北车展相互PK，上海车展也达到了50万人，收入3200多万。人虽没有北京多，但收入还是不少的，特别是在如此恶劣的服务条件下创造的空前繁荣热闹。所有的高档车豪华车都名车有主了，可以看出国人的购买力不同凡响，这才是吸引参展国际重量级汽车集团的动力所在。如果没有这种购买力和追车族，展会组织水平也不提高，厂商也会失去热情，动力概念车、首发车、新车的数量会越来越少，车展的档次越来越低、吸引的消费者将越来越少。

这次最贵的车造价6000多万，不是法拉利也不是保时捷，是雪铁龙的一款概念车——C-Metisse，它荣获过路易-威登(LV)2006年度“最佳经典概念车”大奖，这种车就是买了也没地方开。不过据说各大厂商都赚了不少，豪华车商的总收入超过1亿人民币，估计他们砸下的广告费也不止这个数，车价看来近期是跌不了了。明天是劳动节，祝各位劳动的和不劳动的朋友都快乐！俺去劳动了。